Je ne supporte pas...

[Solal]

@Prouk Je ressens la même chose mais à vélo (je n'ai pas le permis mais j'imagine très bien le stress que ça doit engendrer, c'est d'ailleurs en partie pour ça que je ne le passe pas ), je m'y suis mise très récemment et j'utilise des Vélib' mécaniques pour le moment, donc oui forcément je roule moins vite que les gens à vélo électrique/trottinette, sans pour autant me traîner Mais systématiquement je me fais doubler par d'autres cyclistes qui roulent à toute allure, et rien ne me stresse plus que les cyclistes qui klaxonnent derrière moi et m'obligent à me rabattre alors que je suis sur une piste cyclable étroite, j'ai déjà plusieurs fois failli me prendre un trottoir juste pour laisser passer une personne visiblement pressée Je prends des vélos entre autres pour ne pas m'agacer dans les transports en commun, et finalement je rentre d'aussi mauvaise humeur que si j'avais pris le métro, mais le coup de stress en prime

 

[Patacha]

@Solal Perso faudrait me tordre le bras pour que je remonte sur un vélo. L'angoisse. Et ma derrière sortie à pied à Paris en soirée.. mais entre les trottinettes, les vélo et les livreurs uber en course contre la montre, je me suis dit que j'avais pas besoin de prendre l'avion pour me sentir comme sur un carrefour à Bombay

 

[titelilie]

C'est être en dessous qui est plus dangereux mais c'est pas le sujet

C'est marrant
Je suis en plein dans le code et c'est limite l'inverse qui est dit
Ils sont énormément dans la conduite "efficace" mais aussi sure ce qui inclue autant limiter les arrêts/démarrage que conduire à la vitesse idéale, ne pas hésiter à ralentir si nécessaire.
Oui on peut rouler à 50 en ville mais si ya une intersection tous les 10 mètres ça vaut ptet le coup de rester à 30.
Le mono du code trouvait même logique d'avoir diminué les vitesses dans les axes dangereux etc

 

[Patacha]

@titelilie ah mais tout à fait d'accord il faut s'adapter à la route, aux intersections, au contexte, à la visibilité etc. Mon je ne supporte pas est vraiment lié au contexte d'une 4 voies à 90, dégagée où tout le monde va dans le même sens. Ou les mouvements de freins-accélération devant chaque radar me font crier à l'hypocrisie et donc trouver ça ridicule.

Mais ma mention de "rouler plus bas que 10-15 km d'écart c'est dangereux" ça concerne les cas où toi tu es à 90 et tu tombes sur un véhicule à 60-70 sans raison apparente (hors camion bien signalisé) ça peut être super dangereux. Notamment de nuit et par temps de pluie. Comme les bouchons en fait... d'où la pratique de mettre les warnings quand on arrive dessus. Enfin moi je trouve ça super dangereux. Sensibilité personnelle mais sûrement pas très pertinente.

 

[Alpha]

@Patacha
Ah mais moi j'ai aucune anxiété au volant, je n'en ai jamais eu, même en conduite accompagnée J'adore conduire justement, j'adore être dans ma voiture, c'est un moment détente pour moi. Alors j'ai beau être en retard tous les matins, je m'en contrefiche, ce n'est pas ça qui me fera rouler au maximum de la vitesse autorisée, sauf dépassement. Surtout que honnêtement, entre 80 et 90 km/h, ou même 110 et 130 km/h, sur des trajets de 30-45 minutes, ça ne fait presque rien gagner comme temps. Et vraiment sans régulateur, je trouve ça super pénible de checker sans arrêt la vitesse. Je le faisais avant (j'ai vécu à Marseille de mes 18 ans à mes 24 ans, il fallait rouler vite ), et j'ai pris quelques amendes et retraits de points...pas beaucoup, 5-10 km/h en trop à chaque fois, mais ça m'a calmée !

Après oui, je suis d'accord avec toi que les gens qui roulent (trop) vite partout mais qui ralentissent à fond juste avant le radar, c'est ridicule et ça rend le radar inutile...mais bon, vaut mieux ça que rien, si ça existe, c'est que ça réduit la mortalité routière (comme le permis à points, le passage à 30 km/h en ville, et tout le reste).

Par contre, concernant le fait que rouler trop doucement serait dangereux...évidemment, si sur une route sinueuse tu es lancée à 90 km/h et tu tombes au détour d'un virage sur un véhicule à 40 km/h, c'est dangereux. Mais perso ça ne m'est ja-mais arrivé
Le fait est que sur une autoroute à 130 km/h, on est rarement à 60 km/h quand même, sauf grand bouchon, et dans ce cas-là, tu le vois de loin en général. Et ça reste un cas particulier. Et sur la route de campagne à 90 km/h, de nuit et par temps de pluie...ben tu n'es pas censée rouler à 90km/h Les vitesses limites autorisées, c'est les vitesses limites autorisées quand les conditions sont idéales. Ce ne sont pas les vitesses conseillées non plus.
Du coup, perso, je reste team "roule systématiquement en-dessous de la vitesse max autorisée pour être tranquille"

 

[Victoria Grace]

Sur le fait d'être en dessous, il y a des vitesses minimales, surtout sur autoroute (en Belgique en tout cas, c'est maximum 120 et minimum 70, j'ai tendance à me caler sur 110)
Etre trop lent est dangereux mais je détestais les gens qui collaient pour j'accélère alors que j'étais déjà à 115 et qu'il y avait les bandes à gauche libres
Ben dépasse, il y a la place

 

[Lizey]

Je ne supporte pas les gens en retard systématiquement, qui font genre c'est un trait de caractère.

Non, en fait, c'est juste un manque de respect.

 

[Victoria Grace]

@Lizey Des gens qui s'en foutent ou des gens qui sont du genre à ne plus retrouver la paire de chaussures qu'ils veulent mettre juste avant de partir ?

 

[haleyo]

Pour revenir sur le sujet conduite : ce qui m'énerve, ceux sont les personnes qui tiennent absolument à maintenir leur vitesse de croisière sur l'autoroute de 160-180km et qui ne supportent pas que d'autres personnes puissent doubler sur la troisième voie en roulant à la vitesse maximale autorisée et donc les contraindre à ralentir quand ils les croisent.

En même temps, je les comprends, c'est un scandale : qui sont ces pecnots qui roulent à max 130 sur LEUR route ?!? Ils n'ont pas remarqué que le nombril du monde a pris sa voiture, qu'il est pressé et qu'il aime bien rouler à 160km/h sur l'autoroute ?!? Que c'est SON kif de la journée ? Que le nombril du monde est bien au dessus, lui, des considérations de réglementation, distance de sécurité, de possibilité d'accident !?!
Franchement, ça vaut bien une quinzaine d'appels de phare pour rappeler à l'ordre le bouseux de devant et qu'il se rabatte, non ?

Le plus beau, c'est que j'ai été passagère dans un blablacar avec un mec qui faisait ça. Il faisait le même trajet (en prenant 2h au lieu de 3h30) toutes les semaines avec des covoit. Petite moyenne à 150 sur l'autoroute, il avait deux téléphones avec des applications indiquant les radars. Il devenu fou à un endroit où il y avait des bouchons en expliquant que ça lui faisait diminuer sa moyenne de la semaine. J'ai passé le trajet à checker le tableau de bord depuis la banquette arrière et en ai conclu qu'il fallait se méfier des blablacar avec un grand nombre de commentaires du style "je n'ai pas vu le temps passer"...

 

[GrosHibou]

@Lizey

Spoiler: Retard

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Et je rebondis sur la conduite, les gens sont des malades. Je roule tranquille voie de droite et je me fais pousser alors que je suis à 110 quand c'est limité à 110 Fast & Furious les mecs... Ça me rappelle cette fille qui était toute fière de me dire "han mon mec sur l'autoroute, quand il roule avec sa voiture de fonction, il fait attention à sa propre sécurité mais c'est tout hannn les autres il s'en bat les couilles" et ça te fait rire ? T'es fière de vivre avec un connard ?

 

[KittyKiller]

@Solal ça me rend ouf les vélos qui font marcher la sonnette pour doubler, surtout quand ils ne vont pas plus vite que toi ! La dernière fois, je suis encore énervée rien que d'y penser, il avait une femme insupportable qui klaxonnait, je la laissais passer, elle se collait à genre 50 cm devant moi et j'étais obligée de ralentir, au feu suivant je lui repassais donc devant, et rebelote, au bout d'un moment j'ai arrêté de la laisser doubler, et cette malotrue me crie un truc vénère que j'ai pas bien compris, mais c'était quoi son bail au juste ? Genre, la satisfaction de doubler un autre être humain, la vie est une course et je vous passe devant ? Perso, à moins que ce soit une personne vraiment très lente, je me cale derrière sur les pistes étroites, et encore, j'attends un feu ou un décrochement pour doubler il n'y a rien que me stresserait plus que de dépasser quelqu'un et de rester juste devant, j'aurais l'impression de la bloquer !

 

[Alpha]

@Victoria Grace
Il me semble qu'en France, c'est interdit d'être à moins de 80 km/h sur la voie de gauche sur autoroute, à condition que la circulation soit fluide et que les conditions atmosphériques permettent une bonne visibilité et une bonne adhérence (source). Par contre il n'y a aucune vitesse minimale sur les voies du milieu et de droite je crois, ni sur les routes !