Je me demande...

24 Mai 2021
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@pikalovescoke normalement de nuit quand tu croise une autre voiture tu repasse en deux de croisements justement pour éviter d’éblouir le conducteur en face. Une autre astuce est de fixer les lignes blanches sur le sol devant sa voiture, au lieu d’essayer de distinguer au loin dans le noir, ça suffit normalement à se guider sans problème le temps de croiser les autres véhicules.
 
28 Août 2017
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Et bien sûr, c'est encore pire ces dernières années où la plupart des nouvelles voitures ont des phares plus puissants voire LED (ceux-là, même avec les lampadaires allumés, je vois plus rien. Ce sont des vrais dangers publiques).
Je comprends même pas que ça ait pu être homologué... Tout le monde s'en plains...
De ce que j'ai cru comprendre en fait ça peut se régler, mais personne n'a l'air de trop le savoir, du coup tout est toujours trop fort...
Du coup je me retrouve souvent à faire des appels de phare, jusqu'à voir que la personne réplique, et de me rendre compte qu'il est juste en phare normal (C'est l'angoisse...)
 
19 Mars 2021
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Y a vraiment des gens qui arrivent à passer les brossettes entre leurs dents ?!
Qui sont-ils ? D'où viennent-ils ? Quels sont leurs réseaux :lunette: ?

Déjà que je suis traumatisée de toutes les fois où le fil dentaire est resté coincé...

@Glov'
Ah bah tu vois, toi tu pensais faire durer ta brosse à dents 4 mois au lieu de 3, moi je ne comprends même pas comment les gens arrivent à la faire durer 3 mois :coiffe: . Au bout de 2 mois, la mienne a déjà une sale gueule de OUF ! Pourtant je ne me brosse pas les dents trop fort vu que j'ai des problèmes de gencives fragiles.
 
23 Décembre 2012
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20anspasses.wordpress.com
Je me demande si ma manager m'a donné de bons conseils :yawn:

Bon je précise un peu le contexte, un poste interne temporaire s'est ouvert dans mon département. C'est ce qu'on appelle "une rotation", c'est-à-dire que c'est un poste qu'on occupe pendant une durée déterminée, puis quelqu'un d'autre prend notre place. On n'a pas de hausse de salaire, mais ça nous permet d'avoir de l'expérience dans quelque chose de différent, un peu comme un stage, sauf qu'on garde notre statut de salarié de l'entreprise et qu'on peut reprendre notre ancien poste une fois la rotation terminée, mais généralement, ça ouvre de nouvelles opportunités. Cette rotation serait parfaite pour mon projet pro, mais je suppose que vraiment beaucoup de gens y postulent, probablement 100 pour 2 postes, un truc dans le genre!
J'ai postulé et ma manager m'a beaucoup soutenue, elle m'a aidée à préparer ma candidature et l'entretien. Elle m'a aussi mise en contact avec une personne qui est devenue manager suite à la même rotation pour qu'elle me parle de son expérience et que ça m'aide à me préparer. Et j'ai été sélectionnée pour le premier entretien.
Sauf que déjà, grosse surprise, la manager avec qui j'avais parlé était une des deux personnes qui faisait passer mon entretien (elle ne le savait pas elle-même quand on s'est rencontrées)! Donc quand ils m'ont demandé d'expliquer ce que je pensais que le poste était, j'avais vraaaaiment l'impression de passer un contrôle de connaissance et ça m'a beaucoup stressée! Je me suis dit "purée mais elle sait ce qu'elle m'a dit pendant notre conversation l'autre jour, donc elle va voir direct si j'ai pas suivi un truc et j'ai pas d'excuses pour avoir mal compris le poste!".
Ensuite, ma manager m'avait dit que le premier entretien serait surtout pour parler de ma motivation et de ma compréhension du poste... Mais on ne m'a posé AUCUNE questions sur ma motivation, sur mon CV ou mes performances! Alors que mon projet pro et ma motivation, franchement, je pense que c'était un des gros points forts de ma candidature. On ne m'a même pas demandé de me présenter alors que les personnes qui me faisaient passer l'entretien ne me connaissaient pas du tout ou m'avaient juste parlé 30 minutes.
Et enfin, ma manager m'avait dit qu'il fallait que je prépare un certain nombre d'exemples sur tel et tel sujet. C'est pas exactement ce qu'on m'a demandé et j'étais un peu stressée donc j'ai pas été géniale (surtout que mon entreprise est à fond dans le modèle "STAR" qui est une façon de répondre aux questions d'entretiens que je maitrise pas du tout :erf:), mais je pense que j'ai quand même réussi à réutiliser pertinemment les exemples que j'avais préparé pour d'autres questions. Par contre, ya un exemple que je trouvais vraiment nul mais je savais pas quoi dire. En gros, avec ma manager on a passé au moins 20 minutes sur un exemple tout pourri de "moment difficile avec un collègue et comment l'avez-vous géré". Au début, je lui ai dit que je savais pas trop pour cet exemple car ma collègue a fini par se faire virer à la fin de l'histoire parce que ce que j'ai fait était inefficace, et elle s'en foutait du job, et c'est pas une success story. Ma manager a dit que non, non, c'est pas nécessaire que ce soit une success story, et dans notre département aussi on a plein de gens pas motivés, les recruteurs le savent, donc c'est pas un problème de raconter ça du moment que j'explique bien toutes les étapes que j'ai suivies pour gérer le problème. Elle me répétait "non mais si tu trouves un exemple mieux, tu le diras, mais on prépare déjà celui-là, je suis sûre de toute façon que t'auras pas à en parler!" Bah bim, exactement cette question!! Et j'avais pas préparé d'autre exemple, donc dans la panique, je savais pas quoi raconter d'autre que cette histoire de collègue pas motivée qui s'est virer parce qu'elle foutait rien. Je l'ai pas dit comme ça hein, mais c'était vraiment casse-gueule comme anecdote et je me demande si ma manager m'a bien conseillée en me disant que c'était ok de choisir quelque chose qui est pas une success story :yawn:

Bref, à la fois j'ai l'impression d'avoir été nulle pendant cet entretien, et en même temps je me dis que ça devait se voir que j'avais été coachée et que je répétais tout ce qu'on m'avait dit comme un perroquet :yawn:
Enfin voilà, c'était mon premier entretien interne de ma vie et j'ai l'impression de moins bien me débrouiller qu'un entretien externe! Souvent mon problème, c'est que je passe pas l'étape du CV, mais quand mon CV est sélectionnée, j'arrive à être plutôt convaincante en entretien. Là, c'était l'inverse, je savais que mon CV serait sélectionnée car je cochais tous les critères et "par souci d'équité" le département doit recevoir en entretien toutes les personnes qui cochent tous les critères, mais j'ai l'impression d'avoir été un peu nulle!
Enfin voilà, je me demande si les conseils de ma manager étaient pertinents et si j'ai bien su les appliquer (même si c'était génial qu'elle m'accorde tout ce temps, c'était comme avoir un coach particulier pour m'aider à préparer mon entretien et ma candidature, c'est dans ce genre de moment que je me dis que c'est le move dont j'avais besoin pour ma carrière de partir bosser dans une énorme multinationale, j'ai un accompagnement pour mon développement pro dont j'ai jamais osé rêvé après des années à travailler!).
 
10 Juin 2014
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Housse
@Screen Ce sont déjà les phares "basiques" dont je parle je pense, je ne sais pas si ce sont les mêmes que les "croisements", ce sont ceux qu'on met quand il fait noir (et qui, maintenant, s'allument automatiquement sur beaucoup de voiture dès qu'il fait sombre). (désolée, je retiens pas les noms des phares. Pour moi, y a juste "ceux de nuit", "ceux quand il fait nuit et qu'on veut voir loin ou dire à quelqu'un qu'il est con" et "ceux pour le brouillard")
Et je ne vois même pas le sol devant ma voiture quand je croise une autre voiture la nuit avec ces feux normaux. Je ne vois même pas si je roule encore sur la route ou si je suis sur l'accotement et prête à me prendre un arbre ou tomber dans un fossé
 

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