Surtout que pendant la campagne, il n'a laissé planer aucun doute sur ce qu'il allait faire pendant son mandat, ce n'était que mépris classistes et cirages de pompes à LMPT. Comment a-t-on pu attendre quoi que ce soit de bon de lui ?
Je ne comprends pas
- Initiateur de la discussion Hawley
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Oh mon dieu, un politicien qui ne tient pas ses engagements, on n'avait JAMAIS vu ça.
Sérieux, quand les gens comprendront-ils que les politiciens ne tiennent jamais leurs promesses ? Ça arrive à chaque élection et malgré ça, les gens continuent de tomber des nues.
Sérieux, quand les gens comprendront-ils que les politiciens ne tiennent jamais leurs promesses ? Ça arrive à chaque élection et malgré ça, les gens continuent de tomber des nues.
@skippy01 ça dépend. Cette semaine aux USA, Sanders a réussi à lancer un mouvement social réclamant l'augmentation des salaires et a réussi à faire plier Amazon.
Techniquement si il est élu ( il est sénateur du Maine), et ses convictions sont sincères. De plus rien ne dit qu'il ne sera pas encore candidat en 2020
Il est même sénateur depuis une bonne trentaine d'années et n'a pas varié d'un iota dans ses convictionsEn effet @LovelyLexy tu as raison, je voyais ça dans l'optique d'une présidentielle
J'avais pas du tout su qu'il était devenu sénateur, ça me rend déjà plus optimiste.
@loute1 de prime abord, je dirais que c'est lié à un soucis de materiel. En gros, la SNCF récupère des trains/rames qui devaient rouler sur la partie sud pour compenser sur la partie nord ceux bloqués 
Edit : ça limite les dérangement sur la partie nord avec des dérangements "tolérable" sur la partie sud
Edit : ça limite les dérangement sur la partie nord avec des dérangements "tolérable" sur la partie sud
@loute1 le fait que la circulation soit totalement coupé n'empêche pas que des trains soient bloqué sur cette branche et ne puisse pas être utilisé comme prévu sur la branche sud. Après ça reste des suppositions. ça peut-être aussi dû à des problèmes de personnels bloqués qui ne peuvent pas assurer leur service sur les trains de la branche sud 
La SNCF a une politique de maximisation de l'utilisation de ses trains/rames. Un simple problème sur une rame peut en trainner des problèmes pour tous les trains qu'elle devait assurer et ne pourra pas être remplacer instantenement par une autre fonctionnelle. (j'ai déjà vu un tgv, avec tous ses passagers, devoir aller pousser le tgv précédent en panne sur une voie unique parce qu'il n'y avait pas une locomotive et un conducteur de disponnible pour faire la manoeuvre)
La SNCF a une politique de maximisation de l'utilisation de ses trains/rames. Un simple problème sur une rame peut en trainner des problèmes pour tous les trains qu'elle devait assurer et ne pourra pas être remplacer instantenement par une autre fonctionnelle. (j'ai déjà vu un tgv, avec tous ses passagers, devoir aller pousser le tgv précédent en panne sur une voie unique parce qu'il n'y avait pas une locomotive et un conducteur de disponnible pour faire la manoeuvre)
Je ne comprends pas la logique de la législation sur les drogues. L'alcool et le tabac sont légaux, mais bien plus dangereux et générateurs de dépendance que d'autres drogues qui, elles, ne sont pas légales. Alors sur quoi s'est-on basé pour décider de leur légalité ?
@skippy01 Parce que l'alcool et ensuite le tabac ont été socialement acceptés avant d'être considérés comme des drogues ? Alors que pour les autres ça a été d'office le cas. C'est la première explication qui me vient à l'esprit.
Les entreprises de tabac et d'alcool sont très puissantes économiquement parlant alors si on les interdit, on perd tous les pots de vin et l'argent généré par leur achat
Il y avait de grosses entreprises pour le cannabis etc.D'ailleurs si c'est un sujet qui t'intéresse, je te recommande "Without the Hot Air" de David Nutt qui examine toutes les drogues, leurs nocivité etc et qui analyse le rapport sociétal aux différentes drogues. J'ai du le lire pour un cours mais ce bouquin m'a passionné et m'a fait découvrir beaucoup de choses.
@pikalovescoke Ok, je comprends mieux. D'autant plus qu c'est pacile pour l'industrie de l'alcool de distribuer des pots de vins vu que c'est elle qui les fabrique. #blaguenulle
Sinon, pour changer de sujet, je ne comprends pas l'expression «aimer d'amour» que je vois à tout bout de champ dans les articles de Mad». Est-il possible d'aimer autrement que d'amour ? J'ai plutôt l'impression que c'est un pléonasme à redondance répétitive.
Sinon, pour changer de sujet, je ne comprends pas l'expression «aimer d'amour» que je vois à tout bout de champ dans les articles de Mad». Est-il possible d'aimer autrement que d'amour ? J'ai plutôt l'impression que c'est un pléonasme à redondance répétitive.
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