Je me suis fait jarter de mon fournisseur d'électricité verte...
Ils m'ont envoyé un mail disant qu'à partir d'octobre si je restais chez eux, le coût du kilowattheur prendrait 40% de plus et qu'il valait mieux que j'aille chez EDF, que cette augmentation était due au fait que je consomme trop et qu'ils ne pourront pas suivre.
Bon ben retour chez EDF... Vivement que les propriétaires soient obligés de faire rénover les logements loués. Chez nous on n'a pas de vide sanitaire. Sous le carrelage il y a une petite dalle béton (mais très fine) puis après c'est le sol.
Ils m'ont envoyé un mail disant qu'à partir d'octobre si je restais chez eux, le coût du kilowattheur prendrait 40% de plus et qu'il valait mieux que j'aille chez EDF, que cette augmentation était due au fait que je consomme trop et qu'ils ne pourront pas suivre.
Bon ben retour chez EDF... Vivement que les propriétaires soient obligés de faire rénover les logements loués. Chez nous on n'a pas de vide sanitaire. Sous le carrelage il y a une petite dalle béton (mais très fine) puis après c'est le sol.
Bonjour 
Désolé si le sujet a déjà été traité mais je cherche à me tourner vers une banque un peu plus éthique (et donc écologique) que celle que j'ai actuellement. J'ai entendu parlé de la Nef et le crédit coopératif, est-ce que vous en connaitriez d'autre ou avez-vous testez celles-ci? Merci d'avance
Désolé si le sujet a déjà été traité mais je cherche à me tourner vers une banque un peu plus éthique (et donc écologique) que celle que j'ai actuellement. J'ai entendu parlé de la Nef et le crédit coopératif, est-ce que vous en connaitriez d'autre ou avez-vous testez celles-ci? Merci d'avance
@Weeefly , je me pose un peu les mêmes questions que toi sur les banques, notamment pour ce qui est du financement de projets pétroliers. J'ai commencé à me documenter sur le sujet en lisant "Redonner du pouvoir à son argent" de Julien Vidal, éditions Actes Sud, et il y a quelques semaines j'ai aussi re-découvert le travail de l'ONG Reclaim Finance : communique presse "change de banque"
Pour l'instant j'en suis encore au stade où je me documente, je n'ai pas encore franchi le pas de changer de banque.
Pour l'instant j'en suis encore au stade où je me documente, je n'ai pas encore franchi le pas de changer de banque.
@Gaviota Pareil, je me renseigne ! Pour le moment la NEF et le crédit coopératif semble les plus populaire mais la NEF est seulement pour de l'épargne tandis que le crédit coopératif fait épargne et compte courant. Récemment, GreenGot s'est crée est semble très sympa mais seulement pour compte courant (l'épargne devrait arriver en 2023). Et j'ai vu aussi Hélios mais pas trop d'info pour le moment de ce côté...
On m'a offert Un monde sans fin à Noël que je suis en train de terminer. J'ai beaucoup aimé car il reste réaliste sur les actions que l'on peut avoir dans la dernière partie.
Ca me change des discours écolos qui prônent le tout renouvelable en disant qu'on n'a qu'à arrêter de consommer et qu'on n'a qu'à revenir à avant la révolution industrielle. Ce discours là me semble complètement irréaliste dans sa mise en œuvre rapide et sans dommages collatéraux. Lui il prône qu'on utilise l'énergie la moins pire actuellement, le temps qu'on change le modèle de société (que les magasins redeviennent de proximité, que le pétrole soit cher et que la production de masse soit restreinte, que les logements soient isolés, que les fermes soient remodelées pour être moins intensives).
Je vous le conseille fortement pour avoir une piqure de rappel sur le changement climatique et avoir des ordres de grandeur sur notre utilisation de l'énergie.
(à priori c'est la bd la plus vendue en 2022, ça fait plaisir! surement de nouvelles personnes qui vont se sentir concernées par la question)
Ca me change des discours écolos qui prônent le tout renouvelable en disant qu'on n'a qu'à arrêter de consommer et qu'on n'a qu'à revenir à avant la révolution industrielle. Ce discours là me semble complètement irréaliste dans sa mise en œuvre rapide et sans dommages collatéraux. Lui il prône qu'on utilise l'énergie la moins pire actuellement, le temps qu'on change le modèle de société (que les magasins redeviennent de proximité, que le pétrole soit cher et que la production de masse soit restreinte, que les logements soient isolés, que les fermes soient remodelées pour être moins intensives).
Je vous le conseille fortement pour avoir une piqure de rappel sur le changement climatique et avoir des ordres de grandeur sur notre utilisation de l'énergie.
(à priori c'est la bd la plus vendue en 2022, ça fait plaisir! surement de nouvelles personnes qui vont se sentir concernées par la question)
@Potimarron. @Glov' (150000 ans plus tard...) Merci pour vos retours ! J'avoue que je me penche sur le sujet de temps en temps mais j'appréhende de me lancer dans une nouvelle banque... Comme une majorité de mon argent est chez le Crédit Agricole (surtout l'épargne), ça me fait ch*** de participer à leurs projets à la c**. Donc j'hésite beaucoup mais il va bien falloir que je me lance... Pour le moment le crédit coopératif semble le plus sécure, Hélios a l'air très sympa aussi mais pour le moment ils proposent seulemnt des comptes en Allemagne (la France devrait bientôt arriver) et toujours GreenGot qui me fait de l'oeil mais qui a l'air beaucoup trop jeune pour que je me lance dedans... Je suis pas sortie des ronces moi 
Hello,
Vers la mi-décembre 2022, j'ai fait les démarches en ligne pour ouvrir un compte au crédit coopératif, mais j'ai eu un souci de communication avec ma future nouvelle banque et ça ne s'est pas fait. Du coup pour l'instant j'ai choisi de me tourner vers la Banque Postale.
@Potimarron. , tu as une agence crédit coop à proximité, ou tu fais tout en ligne/par téléphone ?
Vers la mi-décembre 2022, j'ai fait les démarches en ligne pour ouvrir un compte au crédit coopératif, mais j'ai eu un souci de communication avec ma future nouvelle banque et ça ne s'est pas fait. Du coup pour l'instant j'ai choisi de me tourner vers la Banque Postale.
@Potimarron. , tu as une agence crédit coop à proximité, ou tu fais tout en ligne/par téléphone ?
En fait il s'est écoulé un mois entre le moment où j'ai fait la démarche en ligne et le moment où un conseiller m'a rappelée... Quand un conseiller m'a appelée, il a laissé un message sur mon portable, et dans la foulée il a envoyé un mail qui disait "lors de notre entretien téléphonique, vous avez accepté un RDV le ../01/2023", alors que je n'avais pas pu accepter vu qu'il avait juste laissé un message sur mon répondeur. Dans ce mail, il me demandait aussi d'apporter les documents que j'avais déjà fourni sur leur site internet. Donc je suis allée voir ailleurs, j'ai eu l'impression qu'ils n'étaient pas très bien organisés.
Je me dis que si j'avais été dans une agence (45 min de voiture pour la plus proche) ou si j'avais simplement eu quelqu'un au téléphone avant de me lancer ça aurait pu rendre les choses plus claires.
Je me dis que si j'avais été dans une agence (45 min de voiture pour la plus proche) ou si j'avais simplement eu quelqu'un au téléphone avant de me lancer ça aurait pu rendre les choses plus claires.
Bonjour,
Je viens de tomber sur un article en anglais sur les zones "basses émissions de NOx et particules fines" à Londres : Ultra low emissions zone expansion cut London pollutants by up to 26%.
D'après l'article, la mise en place de zones où certains véhicules ne peuvent pas rouler sans payer de taxe s'est avérée efficace : en quatre ans, les émissions d'oxydes d'azote (NOx) ont baissé de 23 % dans l'ensemble de la ville de Londres, et les émissions de particules fines (PM 2.5) ont baissé de 7 %.
Alors que certains craignaient que les véhicules taxés ne circulent en périphérie des zones basse émissions, il semblerait que ce ne soit pas le cas (Pas d'augmentation des émissions en bordure des zones basse émission).
Les émissions de NOx et de particules fines étaient déjà en baisse depuis plusieurs années, parce que les nouveaux modèles de voiture en émettent moins. Même si cela nuance un peu l'effet des zones basses émissions, le journaliste conclut en disant que cette politique serait un exemple à suivre pour de nombreuses villes.
Pour ma part, je reste sur ma faim suite à cette lecture : l'article évoque les zones basses émissions comme s'il s'agissait seulement de taxer certains véhicules, mais j'imagine que cela doit s'accompagner de mesures pour réorganiser le trafic dans ces zones, en favorisant la circulation des vélos et des piétons par exemple. Il n'y a pas non plus de données sur l'évolution du trafic (on sait juste qu'il y a eu une baisse pendant la pandémie de Covid).
Pour tout savoir sur les zones basses émissions à Londres c'est par ici : Ultra low emissions zones London
En île de France il y a des vignettes Crit'Air, mais est-ce que quelqu'un a des infos sur les effets en terme d'émissions ?
Je viens de tomber sur un article en anglais sur les zones "basses émissions de NOx et particules fines" à Londres : Ultra low emissions zone expansion cut London pollutants by up to 26%.
D'après l'article, la mise en place de zones où certains véhicules ne peuvent pas rouler sans payer de taxe s'est avérée efficace : en quatre ans, les émissions d'oxydes d'azote (NOx) ont baissé de 23 % dans l'ensemble de la ville de Londres, et les émissions de particules fines (PM 2.5) ont baissé de 7 %.
Alors que certains craignaient que les véhicules taxés ne circulent en périphérie des zones basse émissions, il semblerait que ce ne soit pas le cas (Pas d'augmentation des émissions en bordure des zones basse émission).
Les émissions de NOx et de particules fines étaient déjà en baisse depuis plusieurs années, parce que les nouveaux modèles de voiture en émettent moins. Même si cela nuance un peu l'effet des zones basses émissions, le journaliste conclut en disant que cette politique serait un exemple à suivre pour de nombreuses villes.
Pour ma part, je reste sur ma faim suite à cette lecture : l'article évoque les zones basses émissions comme s'il s'agissait seulement de taxer certains véhicules, mais j'imagine que cela doit s'accompagner de mesures pour réorganiser le trafic dans ces zones, en favorisant la circulation des vélos et des piétons par exemple. Il n'y a pas non plus de données sur l'évolution du trafic (on sait juste qu'il y a eu une baisse pendant la pandémie de Covid).
Pour tout savoir sur les zones basses émissions à Londres c'est par ici : Ultra low emissions zones London
En île de France il y a des vignettes Crit'Air, mais est-ce que quelqu'un a des infos sur les effets en terme d'émissions ?
Une étude de l'ADEME sur les usages du covoiturage (autre lien, si le 1er ne fonctionne pas).
Assez étonnée de voir que la pratique du covoiturage longue distance n'est pas si "écolo" que ça, dans le sens où ça détourne les covoitureurs du train (70% des personnes auraient pris le train s'il n'y avait pas de covoiturage).
"Comme pour les passagers, le covoiturage permet de diminuer les frais de déplacement des conducteurs et peut donc les encourager à se déplacer plus souvent, d’autant que les covoitureurs sont très mobiles au regard de l’ensemble de la population. Actuellement, la majorité des conducteurs auraient réalisé leur trajet, même sans covoitureurs, et déclarent qu’ils se seraient déplacés autant sans le covoiturage."
Le covoiturage ne change pas les pratiques ou la motorisation d'un ménage.
C'est logique, mais je n'y avais jamais pensé.
Assez étonnée de voir que la pratique du covoiturage longue distance n'est pas si "écolo" que ça, dans le sens où ça détourne les covoitureurs du train (70% des personnes auraient pris le train s'il n'y avait pas de covoiturage).
"Comme pour les passagers, le covoiturage permet de diminuer les frais de déplacement des conducteurs et peut donc les encourager à se déplacer plus souvent, d’autant que les covoitureurs sont très mobiles au regard de l’ensemble de la population. Actuellement, la majorité des conducteurs auraient réalisé leur trajet, même sans covoitureurs, et déclarent qu’ils se seraient déplacés autant sans le covoiturage."
Le covoiturage ne change pas les pratiques ou la motorisation d'un ménage.
C'est logique, mais je n'y avais jamais pensé.
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